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ENDURO |
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CRE F450R '10 |
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La CRE F450R è una presenza
dominante nelle gare di enduro. Sempre a
caccia di maggior accelerazione, controllo,
affidabilità, potenza e prestazioni
complessive, combina tutte queste
caratteristiche con una leggerezza
proverbiale ed una maneggevolezza da
riferimento.
Motore monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato
a liquido (SOHC); cilindrata 449 cm3;
potenza massima 40,5kW/8'500min (95/1/EC);
iniezione elettronica PGM-FI; accensione
digitale, completamente transistorizzata;
cambio a 5 rapporti; avviamento kick
starter; sospensione anteriore: forcella
telescopica rovesciata a cartuccia da 48 mm,
con doppia camera, regolabile nella
compressione (16 posizioni) e nel ritorno
(18 posizioni), escursione 310 mm; sospensione
posteriore: Pro-Link con monoammortizzatore,
regolabile nella compressione alle basse
velocità (18 posizioni), alle alte velocità
(1,5 giri) e nel ritorno (20 posizioni),
escursione 320 mm; freno ant. a disco da 240
mm x 3 mm con pinza a due pistoncini e
pastiglie in metallo sinterizzato, post. a
disco da 240 mm x 4 mm con pinza a singolo
pistoncino e pastiglie in metallo
sinterizzato; telaio a doppia trave in
alluminio.
Interasse 1491 mm; altezza sella 954 mm;
altezza da terra 332 mm; pneumatico ant.
90/90-21, post. 140/80-18; peso
106,9 kg. |
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Prezzo*: 9'350 € |
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CRE F250R '10 |
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La CRE F250R è l’erede diretta
delle tecnologie racing già sviluppate per
la sorella maggiore da 450cc. La CRE
F250R 2010YM dispone di una tecnologia
avanzatissima ed è pronta a confermarsi
anche quest’anno come la protagonista
dell’Enduro Mondiale.
Motore monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato
a liquido (SOHC); cilindrata 249,4 cm3;
potenza massima 32,4kW/11'000min (95/1/EC);
iniezione elettronica PGM-FI; accensione a
scarica capacitativa, con controllo
computerizzato digitale ed anticipo
elettronico; cambio a 5 rapporti; avviamento
kick starter; sospensione anteriore:
forcella Showa rovesciata da 48 mm a
cartuccia con doppia camera, regolabile
nella compressione e nel ritorno (16
posizioni), escursione 310 mm; sospensione
posteriore: Pro-Link con monoammortizzatore
Showa regolabile; freno ant.
a disco da 240 mm x 3 mm con pinza a due
pistoncini e pastiglie in metallo
sinterizzato, post. a disco da 240 mm x 4 mm
con pinza a singolo pistoncino e pastiglie
in metallo sinterizzato; telaio a doppia
trave in alluminio.
Interasse 1493 mm; altezza sella 955 mm;
altezza da terra 325 mm; pneumatico ant.
90/90-21, post. 120/90-18; peso
100,7 kg. |
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Prezzo*: 8'700 € |
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CRE F250R '09 |
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L'“arma letale” per vincere a tutti i
livelli in ogni condizione e allo stesso
tempo ”la compagna” per fare la gita con i
tuoi amici.
Motore monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato
a liquido (SOHC); cilindrata 249 cm3;
potenza massima 31kW/11'000min (95/1/EC);
carburatore Keihin FCR a valvola piatta da
40 mm con sensore TPS; accensione a
scarica capacitativa, con controllo
computerizzato digitale ed anticipo
elettronico; cambio a 5 rapporti; avviamento
kick starter; sospensione anteriore:
forcella telescopica Showa rovesciata da 47
mm a cartuccia con doppia camera; sospensione
posteriore: Pro-Link con monoammortizzatore
Showa regolabile; freno ant.
a disco da 240 con pinza flottante a due
pistoncini e pastiglie in metallo
sinterizzato, post. a disco da 240 con pinza
flottante a singolo pistoncino e pastiglie
in metallo sinterizzato; telaio a doppia
trave in alluminio.
Interasse 1477 mm; altezza sella 965 mm;
altezza da terra 362 mm; pneumatico ant.
90/90-21, post. 120/90-18; peso
101,2 kg. |
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Prezzo*: 8'550 € |
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CRE X '10 |
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Le nuove CRE X, derivate
dall’esperienza maturata dal reparto corse
nel Campionato Mondiale di Enduro, sono ora
pronte per essere messe a dura prova!
Motore monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole,
raffreddato a liquido (SOHC); carburatore
Keihin FCR a valvola piatta da 40 mm con
sensore TPS; accensione a
scarica capacitativa, con controllo
computerizzato digitale ed anticipo
elettronico; cambio a 5 rapporti; avviamento
elettrico / kick starter; sospensione anteriore:
forcella telescopica Showa rovesciata da 47
mm a cartuccia con doppia camera, regolabile
nella compressione e nel ritorno (16
posizioni), escursione 315 mm; sospensione
posteriore: Pro-Link con monoammortizzatore
Showa, regolabile nella compressione per le
basse velocità (13 posizioni) e per le alte
velocità (3,5 giri) e regolabile nel ritorno
(17 posizioni) escursione 315 mm; freno ant.
a disco da 240 con pinza flottante a due
pistoncini e pastiglie in metallo
sinterizzato, post. a disco da 240 con pinza
flottante a singolo pistoncino e pastiglie
in metallo sinterizzato; telaio a doppia
trave in alluminio. |
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CRE F500X e F450X '10 |
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Cilindrata: F500X 486,7 cm3, F450X 449 cm3;
potenza massima (95/1/EC): F500X 36,0kW /
7'300min, F450X 33,2kW / 7'500min.
Interasse 1478 mm; altezza sella 962 mm;
altezza da terra 345 mm; pneumatico ant.
90/90-21, post. 140/80-18; peso
122 kg. |
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Prezzi*:
F500X: 9'120 €
F450X: 8'990 € |
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CRE F300X e F250X '10 |
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Cilindrata: F300X 296 cm3, F250X 249 cm3; potenza massima
(95/1/EC): F300X 23,0kW / 8'800min,
F250X 21,9kW / 9'000min.
Interasse 1481 mm; altezza sella 957 mm;
altezza da terra 340 mm; pneumatico ant.
90/90-21, post. 120/90-18; peso
114,8 kg. |
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Prezzi*:
F300X: 8'850 €
F250X: 8'490 € |
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CRE 125 R |
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Motore monocilindrico a 2 tempi, raffreddato
a liquido; cilindrata 124,8 cm3; potenza
massima 31,3kW/11'500min (uso competizione),
10,5kW / 8000min (omolog. 11 kW);
carburatore MIKUNI TMX 38 mm valvola piatta
con TPS; accensione CDI digitale compatta
con mappatura tridimensionale ad anticipo
elettronico; cambio a 5 rapporti; avviamento
kick starter; sospensione anteriore:
forcella rovesciata Kayaba Ø 46 mm
regolabile in com. ed est. con escursione di
275 mm; sospensione posteriore: Pro-Link con
Kayaba regolabile in comp. ed est. con
escursione di 320 mm; freno ant. a disco 240
mm con pinza a doppio pistoncino e pastiglie
in metallo sinterizzato, post. a disco 240 mm con pinza
monopistoncino e pastiglie in metallo
sinterizzato.
Interasse 1470 mm; altezza sella 954 mm;
altezza da terra 352 mm; pneumatico ant.
90 / 90 x 21, post. 120 / 90 x 18; peso
89,5 kg. |
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Prezzo*: 7'000 € |
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www.hmmoto.it
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(sezione moto):
www.hondaitalia.com |
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*) Prezzi franco concessionario, IVA
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